Ả Rập Xê Út Giảm Giá Dầu Thô Cho Châu Á Mức Lớn Nhất Hai Thập Kỷ
Ả Rập Xê Út, nhà xuất khẩu dầu thô hàng đầu thế giới, đã cắt giảm giá bán dầu cho châu Á tháng tới với mức giảm lớn nhất trong hai thập kỷ, khi các nhà sản xuất dầu lớn trong Vịnh Ba Tư tái cạnh tranh để bán vào thị trường lớn nhất của họ là châu Á sau khi eo biển Hormuz tạm thời mở cửa trở lại.
Bối cảnh Tình hình Eo biển Hormuz
Sau nhiều tháng căng thẳng, eo biển Hormuz - tuyến đường biển quan trọng nhất cho việc vận chuyển dầu mỏ thế giới - đã được mở cửa trở lại một cách có kiểm soát. Tuy nhiên, tình hình đã xấu đi vào tối thứ Ba khi Iran tấn công các tàu chở dầu, Mỹ đáp trả bằng các cuộc tấn công vào mục tiêu Iran, và Mỹ thu hồi giấy phép miễn trừ trừng phạt đối với việc bán dầu của Iran.
Sự kiện này cho thấy tất cả những cược mạo hiểm về tốc độ lưu thông trở lại bình thường đều có thể đổ vỡ. Mặc dù vậy, các nhà sản xuất dầu Vịnh vẫn quyết tâm thu hút người mua châu Á và đưa ra các khoản giảm giá lớn cho chuẩn Dubai/Oman.
Ả Rập Xê Út Thực Hiện Giảm Giá Lịch Sử
Ả Rập Xê Út đã cắt giảm mạnh giá bán chính thức (OSP) của dầu thô cho châu Á vào tháng 8, giảm 11 đô la Mỹ mỗi thùng so với giá tháng 7 - mức giảm lớn nhất trong hai thập kỷ. Dầu hạng Arab Light, loại dầu chủ lực của Ả Rập Xê Út, sẽ được bán vào tháng tới với giá 1,50 đô la Mỹ mỗi thùng dưới mức trung bình của Oman/Dubai - chuẩn dùng để các nhà sản xuất dầu Vịnh định giá dầu xuất khẩu sang châu Á.
Việc giảm giá dầu dưới mức chuẩn của Trung Đông là một động thái rất hiếm từ nhà xuất khẩu dầu thô hàng đầu thế giới. Hai lần gần đây nhất Ả Rập Xê Út bán dầu ở châu Á với giá thấp hơn Oman/Dubai là trong hai cuộc chiến giá dầu khi OPEC, sau này là OPEC+, chiến đấu để giành thị phần và lấp đầy thị trường dầu vào năm 2015, và một lần nữa vào đầu mùa xuân năm 2020 trong đỉnh điểm đại dịch Covid-19.
Bảng: Giảm giá dầu thô của Ả Rập Xê Út cho châu Á
| Thời điểm | Giảm giá (USD/thùng) | Mức độ quan trọng |
|---|---|---|
| Tháng 8/2024 | -11 USD | Mức giảm lớn nhất trong 20 năm |
| 2015 | -7 USD | Cuộc chiến giá dầu với OPEC+ |
| 2020 | -8 USD | Đỉnh điểm đại dịch COVID-19 |
Các Nhà Sản Xuất Dầu Khác Cạnh Tranh Khốc Liệt
Dù có mức giảm giá lớn từ Ả Rập Xê Út, các nhà lọc dầu và nhà phân tích ở châu Á cho rằng Vương quốc này phải đối mặt với sự cạnh tranh gay gắt hơn từ các nhà sản xuất dầu khác trong Vịnh, những người đưa ra các mức giảm giá lớn hơn và việc giao hàng từ ngoài eo biển Hormuz với chi phí vận chuyển rẻ hơn nhiều cho người mua.
Tất cả các nhà sản xuất này đều nhận thức họ cần giảm giá để khuyến khích Trung Quốc mua dầu, sau bốn tháng Trung Quốc cắt giảm nhập khẩu dầu thô. Sau khi tích lũy hơn 1,3 tỷ thùng dầu trong kho trước chiến tranh với Iran, Trung Quốc đang chờ đợi giá giảm và tình hình lưu thông qua Hormuz ổn định hơn trước khi quyết định tăng cường mua lại.
Bảng: So sánh giảm giá dầu của các nhà sản xuất Vịnh Ba Tư
| Nhà sản xuất | Loại dầu | Mức giảm giá (USD/thùng) | Địa điểm giao hàng | Chi phí vận chuyển |
|---|---|---|---|---|
| Ả Rập Xê Út | Arab Light | -1,50 | Ras Tanura (Trong eo biển) | Cao |
| UAE | Upper Zakum | -7 | Sohar (Ngoài eo biển) | Thấp |
| UAE | Das | -7 | Fujairah (Ngoài eo biển) | Thấp |
| Iraq | Basrah Light | -6 | Basrah (Trong eo biển) | Trung bình |
Tác Động Đến Thị Trường Châu Á
Các nhà sản xuất dầu Trung Đông đang nôn nóng di chuyển dầu khỏi kho và khỏi các tàu chở dầu bị kẹt trong Vịnh Ba Tư, và bắt đầu khôi phục sản lượng thượng nguồn mà họ buộc phải đóng lại. Họ không có lựa chọn nào ngoài việc cố gắng thu hút người mua ở châu Á, đặc biệt là ở Trung Quốc, với giá đủ hấp dẫn.
Ả Rập Xê Út buộc phải giảm giá, nhưng ngay cả mức giảm hiếm hoi so với chuẩn Trung Đông có thể không đủ để thu hút người mua ở châu Á, các nhà lọc dầu và nhà giao dịch cho biết. Các nhà sản xuất khác, bao gồm Iraq, Kuwait và UAE, đưa ra các mức giảm giá sâu hơn và/hoặc việc chuyển giao tàu-tàu (STS) tại Sohar và Fujairah ngoài eo biển Hormuz, không chỉ giảm thiểu rủi ro mà còn giảm chi phí thuê tàu.
"Tôi đang mua Upper Zakum và Das với giá -7, vậy tại sao tôi phải mua thêm dầu Ả Rập Xê Út", một nguồn tin tại một nhà lọc dầu Ấn Độ cho biết Reuters, đề cập đến các loại dầu chủ yếu của UAE.
Phân Tích Chuyên Gia
Theo một nhà giao dịch, đề nghị của UAE về việc bán Upper Zakum để giao hàng tại Sohar ở Oman, ngoài eo biển, bao gồm tỷ lệ thuê tàu siêu dầu ở mức 4-5 đô la Mỹ mỗi thùng, trong khi đề nghị của Ả Rập Xê Út về việc giao dầu tại Ras Tanura trong Vịnh Ba Tư gấp đôi chi phí vận chuyển đó.
"Dầu Ả Rập Xê Út từ bên trong eo biển đắt hơn nhiều", nhà giao dịch nói.
Triển Vọng Tương Lai
Hơn bốn tháng sau khi chiến tranh với Iran bắt đầu và gần ba tuần sau khi eo biển Hormuz được mở cửa trở lại một cách có kiểm soát, thực tại mới đối với các nhà sản xuất dầu Vịnh là một cuộc giành giật từng thùng dầu để rời khỏi Vịnh Ba Tư qua eo biển Hormuz và chiến đấu cho từng khách hàng ở châu Á.
Cuộc cạnh tranh này có thể tiếp tục trong thời gian ngắn, đặc biệt nếu tình hình eo biển Hormuz vẫn bất ổn. Các nhà sản xuất dầu Vịnh có thể phải tiếp tục giảm giá để duy trì thị phần của họ, đặc biệt khi Trung Quốc - thị trường nhập khẩu dầu lớn nhất thế giới - vẫn đang chờ đợi cơ hội tốt hơn để mua dầu.
Kết Luận
Việc Ả Rập Xê Út giảm giá dầu mạnh mẽ nhất trong hai thập kỷ cho thị trường châu Á cho thấy mức độ căng thẳng trong ngành công nghiệp dầu mỏ toàn cầu hiện nay. Với tình hình eo biển Hormuz còn phức tạp và nhu cầu từ châu Á, đặc biệt là Trung Quốc, không ổn định, các nhà sản xuất dầu Vịnh có thể sẽ tiếp tục cạnh tranh khốc liệt để giành giật thị phần trong thời gian tới.
Sự cạnh tranh này có thể mang lại lợi ích cho các nhà nhập khẩu dầu ở châu Á trong ngắn hạn, nhưng về lâu dài, nó có thể dẫn đến tình trạng dư cung và giá dầu thấp hơn, ảnh hưởng đến lợi nhuận của các nhà sản xuất và đầu tư vào ngành công nghiệp dầu mỏ.
Việc theo dõi sát sao diễn biến tình hình eo biển Hormuz và chính sách sản lượng của OPEC+ sẽ là chìa khóa để dự báo xu hướng giá dầu trong thời gian tới.
#SaudiArabia #OilPrice #OilMarket #MiddleEast #Asia #HormuzStrait #OPEC #Energy #CrudeOil #China #OilExporters
