Giao thông qua eo biển Hormuz phục hồi sau vụ tấn công nhưng thận trọng vẫn là chủ đạo
Tình hình giao thông hàng hải qua eo biển Hormuz đã có dấu hiệu phục hồi trong tuần qua, nhưng các chủ tàu vẫn cực kỳ thận trọng khi di chuyển qua khu vực này, đặc biệt sau vụ tấn công hôm thứ Năm tại vịnh Oman nhắm vào một con tàu vừa đi qua điểm nghẽn chiến lược này.
Tình hình giao hiện tại
Theo dữ liệu theo dõi tàu thuyền được Bloomberg giám sát, vào sáng thứ Sáu giờ địa phương, hai tàu chở dầu thô đang di chuyển ra khỏi eo biển Hormuz, trong khi bốn siêu dầu chở rỗng đang đi vào khu vực gần bờ biển Oman.
Mặc dù đã quan sát được một số hoạt động giao thông vào thứ Sáu, vụ tấn công vào tàu container Ever Lovely đã khiến một số chủ tàu rút lui và chờ đợi thêm thông tin về mức độ an toàn khi đi qua eo biển Hormuz.
Phản ứng của ngành vận tải biển
Theo một số chủ tàu chia sẻ với Bloomberg, một số chủ tàu và thuyền trưởng đã rút lui sau vụ tấn công. Ít nhất một công ty vận tải có trụ sở tại châu Á đã đảo ngược kế hoạch trước đó cho phép các tàu của mình đi qua eo biển Hormuz và yêu cầu nhân viên ở nguyên vị trí, theo một thông điệp mà Bloomberg News được thấy.
Sự thận trọng này phản ánh mức độ lo ngại sâu sắc trong ngành vận tải biển về an ninh tại khu vực chiến lược này, nơi vận chuyển khoảng một phần ba lượng dầu mỏ toàn cầu.
Phản ứng của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO)
Trong bối cảnh này, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) của Liên Hợp Quốc đã tạm dừng việc di tản tàu khỏi vịnh Ba Tư sau vụ tấn công. Con tàu bị tấn công không đi qua theo khuôn khổ di tản của IMO.
"Để đảm bảo cách tiếp cận phối hợp và an toàn hàng hải, kế hoạch di tản sẽ được tạm dừng cho đến khi có thêm sự rõ ràng," Tổng thư ký IMO Arsenio Dominguez cho biết vào thứ Năm.
Tác động đến thị trường dầu mỏ
Mặc dù xảy ra vụ tấn công, giao thông không bị ngừng hoàn toàn và hàng triệu thùng dầu đã đi qua eo biển Hormuz trong tuần qua, làm dấy lên hy vọng trên thị trường rằng tình gián đoạn nguồn cung tồi tệ nhất đã qua.
Đầu giờ sáng thứ Sáu, giá dầu đang hướng tới mức giảm hàng tuần khi giao dịch phục hồi một cách thận trọng.
| Thời điểm | Số lượng tàu qua eo biển Hormuz | Phản ứng của thị trường |
|---|---|---|
| Trước vụ tấn công | Hoạt động bình thường (~20 tàu/ngày) | Giá dầu ổn định |
| Ngay sau vụ tấn công | Giảm đáng kể | Giá dầu tăng vọt |
| Hiện tại | Phục hồi một phần (~10-12 tàu/ngày) | Giá dầu giảm nhẹ |
Tình hình phức tạp với tuyên bố của Iran
Trong bối cảnh đó, Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) vào thứ Năm đã đăng một tuyên bố trên Telegram cho biết các tàu trong đường phía nam đã được lệnh quay trở lại. Công ty tình báo hàng hải Windward đã xác định năm con tàu thể hiện hành vi phù hợp với tuyên bố của Iran.
Sự phức tạp trong tình hình hàng hải tại eo biển Hormuz tiếp tục là mối quan ngại lớn đối với ngành năng lượng toàn cầu, vì bất kỳ sự gián đoạn nào trong vận chuyển dầu qua khu vực này đều có thể gây ra biến động giá đáng kể.
Cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz tiếp tục phát triển với nhiều diễn biến khó lường, và các chủ tàu, nhà đầu tư và cơ quan quản lý sẽ phải theo dõi chặt chẽ tình hình để đưa ra quyết định phù hợp trong bối cảnh an ninh hàng hải tại khu vực này ngày càng trở nên bất ổn.
#EoBiểnHormuz #VậnTảiBiển #AnNinhHàngHải #ThịTrườngDầuMỏ #TấnCôngTàuBiển #IMO